SUARAMUDA.NET, JAKARTA — Jalanan Jakarta belum lepas dari persoalan galian. Proyek pembangunan jaringan air bersih dan saluran limbah yang seharusnya membawa manfaat justru dikeluhkan warga karena memicu kemacetan, mengganggu mobilitas, hingga membahayakan keselamatan pengendara.
Situasi ini membuat Aliansi Badan Eksekutif Mahasiswa Perguruan Tinggi Muhammadiyah dan ‘Aisyiyah (BEM PTMA) Jakarta angkat suara.
Mereka mendukung langkah Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung yang menegur jajaran BUMD terkait dan mendesak PT Air Minum Jaya (PAM Jaya) segera membenahi tata kelola proyek galian.
ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT
Koordinator Daerah Aliansi BEM PTMA Jakarta, Radityo Satrio, menilai keluhan warga yang meneriakkan kata “Galian!” saat Pramono menghadiri kegiatan Car Free Day (CFD) Sudirman-Thamrin menjadi gambaran keresahan masyarakat.
“Kami mengapresiasi kepekaan Gubernur Pramono Anung yang langsung menangkap jeritan hati warga di jalanan. Langkah Gubernur yang menegur keras BUMD adalah bukti kepemimpinan yang berpihak pada rakyat,” kata Radityo dalam keterangan tertulis di Jakarta, Senin (9/11/2026).
Namun, mahasiswa mengingatkan agar teguran gubernur tidak berhenti sebagai pernyataan politik atau sekadar janji di atas kertas. PAM Jaya diminta segera menerjemahkan instruksi tersebut menjadi perbaikan nyata.
Tiga Tuntutan Mahasiswa untuk PAM Jaya
BEM PTMA Jakarta menyoroti persoalan ego sektoral antarlembaga yang dinilai membuat pengerjaan proyek utilitas tidak terintegrasi.
Salah satu masalah yang disorot adalah pola bongkar-tambal jalan berulang kali. Jalan yang baru selesai diperbaiki bisa kembali dibongkar untuk proyek jaringan lain.
Mahasiswa meminta PAM Jaya menyelaraskan jadwal dan perencanaan proyek bersama Perumda Pengelolaan Air Limbah Jaya (Paljaya) serta penyedia utilitas lainnya.
Dengan begitu, kebutuhan jaringan bawah tanah dapat dikerjakan secara terpadu tanpa berkali-kali merusak jalan. Selain itu, BEM PTMA Jakarta menyampaikan dua tuntutan lainnya.
Pertama, mempercepat pengerjaan sekaligus memastikan restorasi jalan dilakukan secara sempurna. Jalan yang selesai digali harus dikembalikan dalam kondisi rata, mulus, dan aman dilalui.
Galian yang terbengkalai dinilai berpotensi menjadi sumber kecelakaan, terutama bagi pengendara sepeda motor.
Kedua, membuka informasi proyek kepada publik. Setiap lokasi galian diminta dilengkapi papan informasi mengenai target penyelesaian, kontraktor pelaksana, serta peta pengalihan arus lalu lintas yang bisa diakses masyarakat secara digital.
Target Air Bersih Jangan Korbankan Pengguna Jalan
Radityo juga mengingatkan bahwa ambisi pemerintah memenuhi kebutuhan air minum perpipaan 100 persen di Jakarta pada 2029 harus berjalan seiring dengan keselamatan masyarakat.
Menurutnya, pembangunan infrastruktur tidak boleh justru membebani warga yang setiap hari menggunakan jalan raya.
“Jika PAM Jaya masih lambat merespons dan tidak segera mengeksekusi perintah Gubernur di lapangan, maka janji pemenuhan target air bersih hanya akan meninggalkan penderitaan berkepanjangan bagi pengguna jalan di Jakarta,” tegasnya.
Aliansi BEM PTMA Jakarta menyatakan akan terus mengawal persoalan tersebut. Mereka juga membuka kemungkinan melakukan advokasi dan konsolidasi gerakan apabila tidak ada perubahan signifikan dalam penanganan proyek galian di ibu kota.
Bagi mahasiswa, pembangunan jaringan air bersih memang penting. Namun, jangan sampai jalanan warga terus menjadi korban akibat buruknya koordinasi proyek. (Red)













Komentar